17 февраля 2025 года Почта Нидерландов (PostNL) выпустила почтовую марку «Исторические трамваи», на которой изображены цветные и черно-белые фотографии трамваев, которые курсировали по городам Амстердам, Арнем, Гаага, Роттердам и Утрехт.
Выпуск создан в сотрудничестве с Нидерландским музеем под открытым небом в Арнеме.
На марках блока «Исторические трамваи» размещены по 2 фотографии каждого из 5 исторических трамваев. Цветное фото — это современное фото трамвая, черно-белое фото — исторический снимок того времени, когда трамвай еще активно эксплуатировался. Фотографии соединены черно-белым трамвайным рельсом, который проходит сверху вниз и слева направо по маркам и краю листа.
Хотя в эту тему можно было бы включить и конку, и паровые трамваи, проектировщики решили сосредоточиться на электрических трамваях: «Чтобы у людей сложилось лучшее представление об электрических трамваях», — говорится в пресс-релизе.
GETA 76 муниципального электрического трамвая Арнема на цветной фотографии — это копия, изготовленная Нидерландским музеем под открытым небом. Оригинальные трамваи этой серии были построены в 1929 году компанией Beijnes в Харлеме. Для того времени трамваи были очень современными: четыре оси, управление ими осуществлялось одним человеком, а наклонное лобовое стекло предотвращало отражение света фар.
.jpg)
Роттердамский электрический трамвай RET 520 был изготовлен в 1931 году на заводе Werkspoor в Утрехте. Четырехосный трамвай весит 18 тонн и имеет 22 сидячих и 25 стоячих мест. До конца 1960-х годов эти автомобили определяли облик улиц Роттердама.
GVB 903 Амстердамской муниципальной транспортной компании был построен в 1949 году также компанией Werkspoor. Этот трамвай входил в трамвайную сеть Амстердама с 1949 по 1975 год. Из-за красного носа эту модель вскоре прозвали «Кровавый нос».
Трамвай HTM 274 1921 года выпуска, принадлежавший Гаагской трамвайной компании, курсировал в Гааге до 1963 года. Он относился к серии 250-279, выпускавшейся на заводе HAWA в Ганновере. Трамвай работает на двух двигателях Crompton (500 вольт, 63 кВт).
Паровоз NBM 20 компании Dutch Local Railway Company был изготовлен компанией Allan & Co в Роттердаме в 1910 году для узкоколейной линии от Дрибергена до Зейста. В 1923–1924 годах этот моторный вагон был переоборудован под стандартную колею, чтобы его можно было использовать на линии Утрехт-Зейст.
GETA 76, RET 520, GVB 903 и HTM 274 можно увидеть в Голландском музее под открытым небом, NBM 20 принадлежит Электрическому трамвайному музею Амстердама.
По материалам: shop.postnl.nl